В България в риск от транспортна бедност са над 2 млн. души (31,7% от населението). Статистическата оценка за техните малки разходи за транспорт, означава, че те напрактика са лишени от транспорт, сочи анализ на сдружение „За Земята“. Групата на работещите (20-64 г.), които пътуват до работното си място за 30-60 и повече минути, са близо 1,3 млн. души. Особен забележим е проблемът при пътуващите в селските региони и при пътуващите жени, се казва в анализа. Съществен фактор са пътническите пътувания, 85% от които се осъществяват с личен автомобил, 13% – с автобуси и едва 2 на сто – с влак. Нивото на замърсяване на въздуха и шумовото замърсяване от транспорта, както и високият процент на пострадали и жертви от пътни инциденти спрямо средното ниво в ЕС, са от съществено значение при оценка на транспортната бедност у нас.
С цел преодоляването й, в регионалния плана за развитие на Източния регион за период 2014-2020 г. беше включено проектно проучване за изграждане на нов линеен, тип леко жп или друг маршрут, който да свърза села в близост до големите градове. Линията трябваше да свърза Бургас, Варна и Каварна и да предотврати значителния местен и туристически трафик от МПС по направлението. Нищо от нея все още не е реализирано.
Продължение – Транспортно бедни: електрически маршрутки до селата до 2031 г.
Виж: Транспортно бедни: С колело в багажника на 12 км от морето
СПОДЕЛИ!
АКО ТОВА, КОЕТО ПРАВИМ, Е ВАЖНО ЗА ТЕБ, ПОДКРЕПИ НИ!
Настоящият проект се осъществи благодарение на най-голямата социално отговорна инициатива на Лидл България „Ти и Lidl за нашето утре", в партньорство с Фондация „Работилница за граждански инициативи", Български дарителски форум и Асоциацията на европейските журналисти – България.
