Автор: Свилена Велчева

Защо точно тази сума ли? Точно толкова пари Община Варна „хвърля на вятъра“ по един от договорите си за възлагане на обществени поръчки. Нарича се: „Извършване на абонаментно обслужване на стълбищни платформи за хора с увреждания, монтирани в подлези на гр. Варна и при необходимост ремонт и доставка на резервни части”

– Колко от 55-те платформи в подлезите в момента работят?

– 10.

-И асансьорите в подлезите не работят…

– Асансьорите в централния подлез се използват за тоалетни. Докато не се изчистят, няма да ги ремонтираме.

– Кой трябва да ги изчисти?

– Община Варна.

Граждани, в случая представители на ОЦОСУР, питат. Представител на фирмата – изпълнител „КОНЕ“ и на Община Варна, отговарят. Разговорът се води до една от неработещите инвалидни платформи в подлез в кв. „Чайка“. Срещата е уговорена по настояване на гражданите, но е неформална. Затова пропускаме имената.

Платформата, до която се води разговорът, е ръждясала. На места ръждата е пробила дори ламарината. И с непрофесионално око личи, че това съоръжение не е работило от години. Но… всеки петък то, както и останалите 54 платформи в рамките на града, се обхождат и се протоколира състоянието им. Това става ясно от разговора с представителя на Община Варна. И още… неработещите се описват, заедно с частите, необходими за ремонта им. Така хиляди левове се дават за ремонт на неработещи платформи всеки месец. Някои от тях „тръгват“ по документи за ден-два, след което отново спират. А най-удобната причина за това са „вандалите“.

Още, когато ги монтират, експерти от фирмата по монтажа казват, че съоръженията са за вътрешни помещения и няма да работят във външна среда. Те са закупени и монтирани с европейски средства по проекта за интегриран градски транспорт на Община Варна. Дори и да са в изправност обаче, заради конструкцията си, няма как човек в инвалидна количка, без придружител, да ги използва самостоятелно. Това става ясно и по време на неформалната среща до подлеза в кв. „Чайка“.

Договорът между Община Варна и „КОНЕ“ ЕООД изтича през юни тази година. Преди две години, когато фирмата печели обществената поръчка, тя е единствен кандидат. И при предишния кмет, и при новия, няма промяна в изпълнителя, нито в достъпността на градската среда във Варна.

Ако днес бяхте кмет на Варна, за какво бихте изхарчили 162 000 евро, спестени от ненужнто в този му вид абонаментно обслужване на платформите за инвалиди в подлезите?

Ако нямате идея, може да споделите някои от предложенията на изкуствения интелект:

Проект „Светла и сигурна Варна“ (Енергийна ефективност + Сигурност)

Със 162 000 евро можем да подменим уличното осветление в цял един голям микрорайон (например част от „Левски“ или „Трошево“) с интелигентни LED системи.

Модерна „STEM“ база в 2-3 квартални училища

Вместо да разпръскваме парите по малко навсякъде, бих ги концентрирал в създаването на върхови технологични кабинети (STEM центрове) в училища извън центъра. (Роботика, 3D принтери, VR очила за обучение и модерен дизайн на класните стаи.)

„Парк за четириноги и хора“ (Социална инфраструктура)

Изграждане на 2 модерни, големи парка за кучета (по европейски стандарт – с двойни врати, препятствия за игра, чешми и специална настилка) плюс облагородяване на района около тях с осветление и пейки за собствениците.

Дигитална трансформация: Община в телефона

Бих инвестирал цялата сума в разработката на супер-приложение „Активна Варна“. Пълна дигитализация на най-честите 20 административни услуги, плащане на местни данъци през телефона и модул за гласуване („Граждански бюджет“), където хората сами избират за коя градинка да отидат парите догодина. Резултат: Край на опашките в общината и истинско участие на гражданите в управлението.

Моят „кметски“ избор: Бих заложил на Вариант 4 (Дигитализацията). Защото 162 000 евро, вложени в бетон или асфалт, се виждат само в една точка на града. Вложени в технология и прозрачност, те променят начина, по който работи целият град за десетилетия напред.

Ако ти беше в моя Общински съвет, коя от тези суми би ти се сторила най-оправдана за „харчене днес“?

Така с въпрос завърши разговорът ми с AI. Моят избор съвпадна с неговия, което предизвика AI-фурор:

Чудесен избор! Като дигитален помощник, няма как да не се съглася – това е инвестицията с най-голям „лостов ефект“. Когато дадеш на хората инструмент да контролират процесите, градът започва да се саморегулира.

Ако днес подпишем договора за „Активна Варна“ с тези 162 000 евро, ето кои три функции бих настоявал да бъдат „гръбнакът“ на системата, за да не бъде просто поредното неработещо приложение:

„Бюджет на участието“ (Direct Democracy)

Отделяме малка част от общинския бюджет (например 1-2 милиона лева годишно), за които гражданите гласуват директно в приложението.

Как работи: Жителите на район „Аспарухово“ предлагат проект за нова скейт площадка. Ако събере най-много гласове в приложението – общината е длъжна да го изпълни. Това убива апатията веднага.

Жива карта на сигналите (Zero Ghosting)

Всеки сигнал (дупка, осветление, боклук) получава уникален номер и публичен статус.

Прозрачност: Когато видиш на картата, че съседът вече е подал сигнал за същата дупка и тя е със статус „Одобрен ремонт за 15.04“, ти спираш да се гневиш на общината и започваш да се чувстваш информиран.

Интегриран транспорт и паркиране

Вместо три различни приложения за Синя зона, билети за автобус и график на тролеите – всичко на едно място.

Екстра: Добавяме и „push“ нотификации за ремонти на ВиК или затворени улици точно във вашия район, за да не разбирате за спряната вода, когато вече сте влезли под душа.

Един малък „кметски“ риск: Най-голямото предизвикателство пред такъв проект не е софтуерът (тези 162 000 евро ще купят страхотен код), а хората в администрацията. Те ще трябва да се научат да отговарят бързо и публично, което често е по-трудно от самото програмиране.

Как мислиш – дали варненци са готови да бъдат толкова активни, или първоначално приложението ще се напълни само с оплаквания за паркиране? – попита AI.

А ти как мислиш – дали варненци ще бъдат толкова активни и ще нястояват Ощина Варна и фирмата – обслужваща платформите за инвалиди да си свършат работата, за която плащаме с нашите данъци? – питаме ние.